La Avenida El Dorado, también llamada Calle 26, es una importante vía que recorre la ciudad de Bogotá (Colombia). Fue construida en 1952 para conectar el centro de Bogotá, al oriente, con El Aeropuerto Internacional El Dorado, al occidente, constituye junto con la Autopista Norte una de las avenidas más modernas de Bogotá.
A lo largo de ella se ubican los edificios de oficinas de las instituciones más poderosas e influyentes de Colombia entre las que se cuentan las oficinas del diario El Tiempo, el Ministerio de Defensa, la Gobernación de Cundinamarca y la Universidad Nacional de Colombia. También se encuentra la Embajada de los Estados Unidos. Es también llamada Calle 26 (por su nomenclatura en el sector del Centro Internacional).
La Avenida El Dorado es la avenida más amplia de Bogotá, con cuatro calzadas anchas, dos de 3 carriles rápidos y las dos restantes con dos carriles para tráfico lento y berma en la mayor parte de su recorrido; en el sector de Ciudad Salitre la avenida cuenta con dos calzadas adicionales para tráfico local. Las calzadas están separadas por amplias zonas verdes sembradas de jardines en algunos tramos y adornadas con grandes obras artísticas de varios escultores colombianos como Eduardo Ramírez Villamizar y Bernardo Salcedo entre otros. A lo largo de su zona verde central se extienden la cicloruta de El Dorado, que hace parte de la red de ciclorrutas de Bogotá.
Desde la carrera 4 la avenida tiene un diseño de canal hundido por debajo del nivel del terreno hasta la carrera 16. A la altura de la carrera Séptima pasa por detrás de la Biblioteca Nacional y al lado de la Torre Colpatria, el edificio más alto de Colombia, esto sobre la acera sur, porque sobre la acera opuesta (norte) están el Parque de la Independencia, 50 metros al occidente la Plaza e iglesia de San Diego (entre las Carreras 7 y 10) y, entre las Carreras 10 y 13, el Hotel Tequendama. Desde ahí hasta el oeste la avenida recibe el nombre de Calle 26.
Su curso hacia el occidente continua frente al Cementerio Central (al costado sur de la avenida), hasta cruzar la Avenida de las
Américas y la troncal Norte-Quito-Sur a la altura del Centro Administrativo Distrital (CAD), después pasa por el inmenso campus de la Universidad Nacional de Colombia y a la altura de la Carrera 50 se puede ver el vigilado edificio de la Embajada de los Estados Unidos al sur y el Centro Administrativo Nacional (CAN) al norte. Al occidente de su cruce con la Avenida carrera 68 están los edificios del Banco Davivienda, la Cámara de Comercio de Bogotá, el diario El Tiempo, el GHL Hotel Capital, el hotel Marriott Bogotá, entre otros hoteles lujosos. Después hay una zona de sedes comerciales de empresas importantes, el sector industrial de Fontibón al costado sur, el Monumento a la Reina Isabel y Cristóbal Colón elaborado en 1906 por Césare Sighinolfi y, finalmente, el Aeropuerto Internacional El Dorado, en donde la termina la avenida.
La Avenida El Dorado se construyó entre 1952 y 1958, al tiempo con la construcción del Aeropuerto Internacional El Dorado el cual se puso en servicio en1959 y fue planeado para reemplazar al viejo Aeródromo de Techo, que estaba ubicado a un costado de la Glorieta de Banderas, al final de la Avenida de las Américas.
En un futuro a mediano plazo se planea integrar la vía con el sistema TransMilenio en su fase 3. Las obras que iniciaron en 2009parten de la carrera 3ª, con un conector peatonal con la estación de Las Aguas para continuar hacia el occidente hasta la Avenida Ciudad de Cali, donde se construiría una estación cabecera (Portal). Desde allí hasta el Aeropuerto Internacional El Dorado no se planea seguir con los carriles exclusivos en una ruta con buses articulados.
y Aqui un pequeño video….
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